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製圖/王斌本報訊（記者 朱炎皇 通訊員 胡域）昨日，湖南龍永高速公路砂子坡隧道內燈火通明，轟鳴的盾構機奮力掘進。自4月底以來，這條龍永高速公路最長的隧道，隧洞總掘進已超過1800米，進展十分順利。據省交通運輸廳消息，龍永高速預計2017年建成通車。湘西龍山縣是距離省會長沙車程最遠的少數民族縣。目前，龍山到湘西州府吉首要6個小時的車程，高速開通後，全程將縮短為2小時。從長沙到龍山將由十多個小時減至五六個小時。
　　龍永高速公路起於龍山縣石羔鎮甘壁寨，與湖北恩施至來鳳高速公路對接，終於張家界至花垣高速公路海洛處，主線長91公里，連接線長53公里，整個項目估算總投資約133億元。主線按四車道高速公路建設，瀝青砼路面，設計荷載為公路I級，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。
　　該工程共有31個標，龍山縣境內有項目土建工程18個標，中標總金額35.6億元。自今年8月8日，省交運廳下達開工令後，龍永高速已經全面進入實質性動工階段，將於2017年建成通車。截至目前，18個標完成產值近21億元，整個工程順利推進。
　　龍永高速公路縱貫龍山南北，穿行於崇山峻嶺之間，有19條隧道，橋隧長度占總里程的58.7%，是目前為止湖南省內橋隧比最高、施工難度最大的高速公路項目。“橋隧通則高速通。”中鐵隧道集團公司四標段工委書記張軍說，“橋連隧，隧連橋，橋橋相連，隧隧相通，將成為龍永高速的一大壯觀景象。”
　　據悉，通過三個多月的努力，龍永高速十三標段農車鄉境內335米長的觀音岩隧道左幅近日順利貫通，這是龍永高速項目打通的首條隧道，為整條高速公路的建設起到了良好的示範作用。如今，5000多名高速公路建設者，奮戰在沿線的60多個土家山寨里，一條崇山峻嶺中的康莊大道正在逐漸延伸。　　（原標題：長沙到龍山將縮至6小時）